【道德模范】“老機場”和“新青年”——記“省屬國有企業第二屆道德模范”王曉斌

時間:2019-06-14 16:21:16 閱讀數:377

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清晨,東邊的天空才剛剛透出一絲光亮,太原武宿國際機場的機坪上已經是一片繁忙的景象了。伴隨著飛機引擎的轟鳴聲,忙碌的一天開始了。與人頭攢動、熱鬧喧囂的候機樓不同,在嘈雜的停機坪上、在平坦的跑道旁邊,時常能看到一個身影,他寬闊的肩膀顯得很結實,走起路來腳下生風,他時而排查驅鳥設備,時而檢查道面狀況,頻繁的低頭彎腰讓他的背脊不再挺直。

他是一個投身民航一線多年的“老機場”,也是一個創新創效的“新青年”,他把整顆心都鋪在了3600米長的跑道,把整個人都獻給了飛機與旅客的安全,他秉承“科技支撐安全”的創新理念,帶領一幫青年奔跑在就技術研發的道路上。他,就是太原機場飛行區管理部場務隊主管王曉斌。

“老機場”——天地之道的守護者

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在民航業內,場務隊被譽為“天地之道的守護者”,在這里,安全永遠是放在第一位的。他們年復一年、兢兢業業地保障著與飛行區安全息息相關的各項工作,以嚴謹的工作態度和高度的敬業精神,為太原機場的飛行安全鋪筑了一道堅實的關口。

這里所從事的工作大多與飛機沾不上邊,但又與機場的運行安全和飛機的飛行安全息息相關。一條3600米長的跑道,可以說是太原機場的生命線,每天有超過300架次的飛機在這條跑道上起飛和降落。場務隊的一個重要工作,就是要保證這條跑道的安全適用。道面是否有破損、跑道周邊的草地高度是否符合要求、跑道上空是否有飛鳥經過等等都是他們關注的對象。

1964年出生的王曉斌今年已經55歲了。從2009年起,開始從事場務工作,十年的時間讓他對這份工作既愛又恨。“冬天要防著下雪,夏天要忙著驅鳥,一年四季都是如此,而且許多工作都是要等到晚上航班結束才能開始干,我們這里年輕的男孩子很多都還是單身,不是不想找對象,實在是因為有‘時差’,別人醒著他們睡著,別人睡了他們卻在機坪上干活。”從王曉斌詼諧的介紹中可以看出,場務隊工作的艱辛。“但是看著一架架飛機安全的起飛降落,想著成千上萬的旅客平安出行,感覺這一切的付出又是那么的充滿價值。”

十年來,只要是遇到降雪天氣,王曉斌總是第一時間趕往現場,指揮各型車輛設備投入緊張的除雪作業中。

2018年1月4日,元旦剛剛過去4天,一場降雪突降太原,短短幾個小時,太原機場整個機坪和跑道就被大雪覆蓋。雪情就是命令!王曉斌接到上級指示后迅速組織場務隊人員、設備投入戰斗,熱吹、冷吹、滾刷、推雪,各種大型設備按照既定計劃和線路對跑道和機坪逐一開始除雪除冰。6時30分,經過幾個小時的奮戰,在首個出港航班起飛前太原機場恢復了起降條件。看著飛機沖破風雪的包圍平安起飛,王曉斌一顆懸在嗓子眼里的心終于落了下去。徹夜的奮戰,滿身的疲憊,換來了航班的正常和旅客的安全。

類似的事情在王曉斌身上還有很多,無論是降雪結冰還是跑道搶修,無論是炎炎夏日的中午還是風雪交加的深夜,他總是沖在第一線,從不缺席,為的就是擔負起“天地之道的守護者”的責任,靠的就是對于安全的那份堅守。

“新青年”——創新創效的領頭羊

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鳥擊,一個民航業內談之色變的詞。從人類駕駛飛機飛上藍天開始,鳥擊導致的事故屢見不鮮,輕則飛機受損,重則機毀人亡。人們心中靈動、可愛的鳥兒在機場可是一點都不受歡迎。“你別看飛機那么大,又是鐵家伙,要是在飛行中撞到鳥可是很危險的。”王曉斌嚴肅地說到,“飛機速度快,一只小小的麻雀都能把機頭撞個大坑,說不好還會把發動機撞壞,所以我們管這叫鳥害。”

為了防止鳥擊發生,保障飛行安全,場務隊的工作人員煞費苦心,從稻草人到驅鳥炮,再到攔鳥網和驅避劑,手段不斷地更新升級,但鳥兒仿佛不愿離開這片熱土,也在不斷的適應新的環境。在人與鳥的斗爭中,成長起來的是一支創新團隊和一群創新能手。王曉斌作為這支隊伍的領頭羊,從來沒有被年齡束縛,在他看來,在技術創新的路上自己還很年輕。

場務隊近年來在創新領域取得許多成果,大多是由王曉斌帶領的技術研發團隊完成的。其中,由他牽頭進行自主創新的攔鳥網升降滑輪裝置還獲得中華人民共和國國家知識產權局頒發的實用新型專利證書。除此之外,還有“草情蟲情分析”“碾壓式蟲草防控方法”等多項創新項目成功研發并投入使用。

人不率,則不從。身不先,則不信。在每個創新項目的研發的過程中,王曉斌都是親力親為,每個創新的靈感都是在日復一日的工作中激發的。

在驅鳥作業中,他發現用于驅趕鳥群的鈦雷彈發射器只能放置于驅鳥車內,發射的角度和炮筒長度都受到局限,于是便與團隊一起動手研發出了便攜式鈦雷彈發射器。在日常巡檢工作中他發現定向聲波驅鳥儀由于設計不合理,開關程序較為復雜繁瑣,于是聯合團隊發動創新思維,通過移動物聯網技術,對設備進行改進,通過手機APP進行設置,達到遠程控制,讓設備更好的發揮驅鳥效果。在藥物驅鳥的工作中,為了提高功效,縮短配藥時長,他又創新研發了綜合配藥法,將滅蟲藥劑和驅鳥藥劑按照比例進行混合,再結合“跑道核心噴藥法”對跑道中心線75米范圍進行噴藥作業,經過試驗觀察,通過這種方法處理過的敏感區域,鳥類活動顯著減少。

這些項目只是王曉斌牽頭開展的創新項目中的典型代表,諸如此類的創新項目還有很多。作為創新創效的先進模范,場務隊在2017年獲得中國民航總局工會授予的“工人先鋒號”。2015年至2017年連續三年獲得公司“先進集體”和“先進服務標兵”稱號。2016年山西省總直工委為場務隊創新團隊頒發了“王曉斌職工創新工作室”榮譽稱號。2019年,王曉斌同志因在創新創效領域表現突出,被評選為省屬國有企業“第二屆道德模范”。

榮譽是對過去肯定,也是將來奮斗的方向。作為這支優秀隊伍的領頭羊,王曉斌在實現自我的同時也在為年輕的一代樹立著榜樣。

數十年風吹日曬,數十載守護安全。無情的歲月伴隨著惡劣的工作環境在王曉斌的臉上留下了滄桑的痕跡,也磨礪出了對安全的堅持和對工作的擔當。沒有因為年歲的增長而因循守舊,沒有因為成績的獲得而驕傲自滿,用他自己的話說就是“只有學到老才能活到老。”一句玩笑,道出了一個希望,希望他和他的團隊能在創新創效、保障安全的路上越走越年輕。(新聞中心  王堃)


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